Ms. Jenny Wang
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الدفع نوع:L/C,T/T
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,FCA
أدني كمية الطلب:1000sets Set/Sets
نقل:Ocean
ميناء:Ningbo,Shanghai
نموذج: CT-10241
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي
إنتاجية: 500000shots/mold life
نقل: Ocean
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 5000sets/month
الشهادات: ISO
رمز النظام المنسق: 8480411000
ميناء: Ningbo,Shanghai
الدفع نوع: L/C,T/T
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,FCA
مكونات السيارات قوالب الصب يموت التي نوردها هي السيارات الصب علبة التروس الإسكان يموت المنتج ، مخلب السيليكون الإسكان يموت الصب المنتج ، المنتج صاحب عاكس السيارة ومنتج الصب يموت كتلة اسطوانة منتج جديد والمنتج يموت الصب السيارات مزدوجة الفاصل متغير.
المعالجة التقنية هي نوع من طريقة صب سائل الصب تزوير ، وهي عملية مكتملة في قالب الصب يموت خاص لتشكيل آلة. عمليتها التكنولوجية الأساسية هي: يتم تعبئة المعدن السائل أولاً في تجويف القالب بسرعة منخفضة أو بسرعة عالية ، وله القالب سطح تجويف متحرك. مع عملية التبريد للسائل المعدني ، يتم تزويره تحت الضغط ، مما يلغي عيوب الانكماش والمسامية في الفراغ. كما أنه يجعل الهيكل الداخلي للفراغ يحقق الحبوب المكسورة في حالة التزوير. تم تحسين الخواص الميكانيكية الشاملة للفراغ بشكل كبير.
معلومات اساسية:
منفعتنا:
يعد التحكم في درجة حرارة سطح قوالب الصب أمرًا مهمًا للغاية في إنتاج قوالب الصب عالية الجودة. سوف تؤدي درجة حرارة الصب غير المستوية أو غير الملائمة أيضًا إلى عدم استقرار حجم الصب ، أثناء عملية الإنتاج من تشوه الصب ، مما يؤدي إلى الضغط الحراري ، ويموت ، والاكتئاب السطحي ، والانكماش الداخلي ، وعيوب الفقاعة الساخنة. عندما تتغير درجة حرارة القالب بشكل كبير ، تتأثر المتغيرات في دورة الإنتاج ، مثل وقت التعبئة ووقت التبريد ووقت الرش ، بدرجات مختلفة.
الشريط البارد: السبب هو أن درجة الحرارة عند الطرف الأمامي من حساء الذوبان منخفضة للغاية وهناك آثار عند التراص
حل:
نرحب ترحيبا حارا بكم لزيارة مصنعنا ، إذا كان لديك أي أسئلة حول قالب الصب المزدوج المتغير لقطع غيار السيارات ، الرجاء الاتصال بنا مباشرة. لقد صنعنا الكثير من قوالب الصب والتصدير إلى العديد من البلدان ، نأمل أن نتمكن من أن نكون أحد شركائنا في الهندسة ، ونحن نتطلع إلى الاستماع إليك. شكرا لكم.